從報廢車到展示車 |火箭兔 BRZ

「在我的一生中，顯然我一直對汽車充滿熱情和欽佩，尤其是 JDM 汽車場景，我一直都知道我想要一輛 FRS/BRZ，從它們第一次問世時起，但在高中時我顯然買不起，所以我做了三份工作，省下了一大筆錢，終於有足夠的錢去垃圾場看看了。在網上尋找 我花了一個多月的時間每小時試圖找到一輛完美打撈的 BRZ，既沒有損壞得太嚴重，也沒有損壞得不夠徹底，所以花費會很昂貴。 2017 年 9 月，我終於找到了配備性能套件的 BRZ 限量版，行駛里程僅為 2500 英里。車輛嚴重受損，外部損壞嚴重，整個駕駛側受到嚴重撞擊，後側板、搖臂板和車門像錫罐一樣被壓扁，前懸吊被炸飛。 （各處均受損，但主要撞擊發生在司機身上）

然後就到了垃圾場拍賣會的時間，我 與其他五個來自不同州的人競爭，  我當然贏得了這輛車，獎金為 9,500 美元。就像這樣的便宜貨，僅行駛 2,500 英里，還有性能套件。

「我有一個文件夾，裡面裝滿了我想要的所有改裝件，包括車身套件，我開始在全城尋找零件。我去垃圾場購物了幾個星期，隨便找了幾個 Craigslist 的人，但最終還是買到了所有零件。我當時正在撿一些安全氣囊，看到這個傢伙在後院有一輛被切成兩半的 BRZ，我當時正在撿一些安全氣囊，看到這個傢伙在後院有一輛被切成兩半的 BRZ，我可以買到我的價格，所以我可以買到我的價格，因為我可以買到了一個非常便宜的 BRZ，我可以買到我的價格在我那裡購買了非常便宜的 BRZ，我可以購買我的價格，所以我可以買到我的價格，所以我可以買到我的價格，因為我可以買到我的價格在一側，我可以買到了非常便宜的 BRZ，我可以買到我是否可以買到我的價格在我那裡購買了非常便宜的 BRZ，我可以買到我是否可以買到我的價格在我那裡購買非常便宜的 BRZ，我是否可以買到我的價格在我那裡購買了非常便宜。

「我切掉了我車上的後側板和搖臂板，我的朋友埃爾維斯和我把新的搖臂板和後側板焊接到車身上，我在新的後側板上焊接了安全氣囊的接線，更換了車門，更換了前保險槓，更換了懸架，更換了安全氣囊，更換了四個車輪 “這樣的例子不勝枚舉。”

「為了註冊它，我必須通過一系列的檢查才能獲得批准，因為加州討厭報廢汽車，這讓註冊過程非常麻煩。

試了四次，我終於註冊成功，拿到了車牌

焊接完成後，我將後側板和搖臂板與原車身無縫粘合在一起，這樣我就可以 性感的身體線條，甚至看不出來它是被打撈出來的。連續幾週熬夜到凌晨 3 點，直到表面讀完 在我手上非常完美。我也有一個受傷/凹陷 從垃圾場拆下來的門，並用 Bondo 材料重新鋪面，讓它看起來很棒。

尼基塔已將汽車恢復正常運作。接下來是安裝火箭兔子套件和輪子。它仍然不是一個直接的螺栓連接過程。為了讓套件和車輪符合她的要求，尼基塔還有很多客製化工作要做。更多客製化車身、清理輪艙等。

此時，汽車仍有許多工作要做，但要完全完工還需要相當長一段時間。我認為這是一個非常酷的故事，所以我想記錄下這輛車目前的半完整狀態。我打電話給 Darrien Carven @_crvn_ 來拍攝這輛車，想在汽車最終完工時撰寫這篇文章。

因此，2018 年秋天，我們在洛杉磯郊外的峽谷見面，拍攝這輛車。

由於汽車尚未完工，尼基塔的小狗傑克遜絕對是這次拍攝的明星。

這輛車還有很多事情要做。如此多的小細節，讓汽車在較低的高度也能行駛，將其包裝成一種顏色等等。這次拍攝花了將近一年的時間才達到完成並準備再次拍攝的階段。

如您所見，這確實是一次徹底的改造，而不僅僅是更換新輪胎和降低汽車高度的典型「改造」。

這輛車看起來很棒，我們迫不及待地想看看 Nikita 接下來會有什麼變化，或者她的下一個項目是什麼。

在我們結束之前，這裡有幾張並排的汽車進度圖像，以便您可以看到所有的變化。

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@kitabrz